Ngày 25/3/2025, Honda Việt Nam đã chính thức giới thiệu mẫu xe máy điện đầu tiên mang tên ICON e: – đánh dấu bước ngoặt trong chiến lược phát triển xe điện của hãng tại thị trường Việt Nam. Mẫu xe được sản xuất ngay tại nhà máy Vĩnh Phúc, hướng đến đối tượng khách hàng phổ thông, đặc biệt là học sinh – sinh viên.
Mức giá dưới 30 triệu – cạnh tranh trực tiếp VinFast và Dat Bike
Honda ICON e: được định vị ở phân khúc phổ thông, với giá bán dự kiến dưới 30 triệu đồng, thấp hơn các mẫu xe ga xăng như Vision, và cũng rẻ hơn một số mẫu xe điện phổ biến của VinFast như Evo200, Feliz, hoặc dòng WeGo của Dat Bike.
Sự xuất hiện của ICON e: được xem là động thái cạnh tranh rõ rệt, khi thị trường xe điện tại Việt Nam đang chứng kiến sự bùng nổ, nhưng vẫn còn thiếu đa dạng lựa chọn từ các thương hiệu lớn.
Sạc 7,5 tiếng, đi 50 km – Honda ICON e: liệu có là đối thủ thực sự của VinFast?
Sạc 7,5 tiếng, đi 50 km – Honda ICON e: liệu có là đối thủ thực sự của VinFast?
Thông số kỹ thuật khiến nhiều người hoài nghi
-
Quãng đường đi được sau 1 lần sạc: ~50 km
-
Thời gian sạc đầy: ~7,5 tiếng bằng điện dân dụng
-
Công suất động cơ: 1,5 kW
-
Tốc độ tối đa: 49 km/h
Ở góc độ kỹ thuật, đây là những con số khiêm tốn nếu so với các mẫu xe điện tầm trung của VinFast như:
Về mặt này, VinFast đang chiếm ưu thế rõ rệt, đặc biệt ở yếu tố quãng đường sử dụng dài hơn, phù hợp với nhu cầu di chuyển hằng ngày tại thành phố lớn hoặc cả đi tỉnh ngắn.
Thiết kế nhỏ gọn, tiện dụng
ICON e: có kích thước nhỏ, trọng lượng chỉ 89 kg, chiều cao yên 742 mm – phù hợp với đối tượng học sinh, sinh viên hoặc người có thể trạng nhỏ. Xe được trang bị:
-
Cốp rộng tới 26 lít
-
Cổng sạc USB
-
Đèn LED toàn phần
-
Màn hình LCD hiển thị tốc độ và thông tin cơ bản
Xe sử dụng phanh đĩa trước, phanh tang trống phía sau – thiết kế tương tự các dòng xe phổ thông hiện có trên thị trường.
Pin lithium tháo rời – điểm mạnh đáng chú ý
Một trong những ưu điểm lớn của ICON e: so với các đối thủ cùng phân khúc là pin lithium-ion có thể tháo rời, giúp người dùng sạc linh hoạt tại nhà mà không cần trạm sạc chuyên dụng. Cụ thể:
-
Dung lượng pin: 30,6 Ah
-
Quãng đường tối đa mỗi lần sạc: khoảng 50 km
-
Sạc đầy trong 7,5 giờ bằng điện dân dụng
-
Có thể sạc nhanh từ 30% đến 70% trong 3,5 giờ
Động cơ gắn trực tiếp ở bánh sau, công suất khoảng 1,5 kW, tốc độ tối đa 49 km/h, phù hợp với nhóm người dùng không yêu cầu bằng lái theo quy định hiện hành.
Bước đi chiến lược của Honda tại Việt Nam
Việc Honda chính thức tham gia thị trường xe máy điện được đánh giá là bước đi chiến lược nhằm đón đầu xu hướng chuyển dịch sang phương tiện thân thiện với môi trường. Với hệ thống đại lý ủy quyền (HEAD) rộng khắp, thương hiệu uy tín, và mức giá cạnh tranh, ICON e: có tiềm năng tạo ra áp lực lớn lên các đối thủ hiện có như VinFast và Dat Bike.
Sự góp mặt của Honda trong phân khúc xe máy điện giá rẻ không chỉ tạo thêm lựa chọn cho người tiêu dùng mà còn thúc đẩy thị trường phát triển theo hướng cạnh tranh lành mạnh, chất lượng hơn.
Trong thời gian tới, cuộc đua giữa các “ông lớn” như Honda, VinFast và Dat Bike chắc chắn sẽ còn nhiều diễn biến đáng chú ý.
